坐火车出行新规：核酸证明真的不用了吗？

一、政策调整背后的故事

最近在高铁站发现个有趣现象：原先排长队的核酸查验通道撤了，安检口通行速度明显快了许多。原来从2023年2月起，全国铁路系统已取消强制核酸要求^[5]^，但直到今年4月各地才陆续落实到位^[3][4]^。

关键时间节点

• 2022年11月：广西、广东率先试点取消非进京列车核酸检查^[2]^
• 2022年12月7日：国务院正式取消跨地区核酸查验^[6]^
• 2023年2月15日：明确将新冠纳入乙类乙管，废止相关检测要求^[5]^
• 2025年4月：全国90%以上车站完成查验设备改造^[3][4]^

二、现在坐火车要准备什么？

上周五送朋友去北京，发现个特殊情况：虽然大部分车次不用查核酸，但进京列车依然需要48小时阴性证明^[3][6]^。车站工作人员建议提前做好这些准备：

在成都东站遇到位旅游博主分享经验："现在买票就像疫情前一样简单，不过建议在12306app里收藏防疫公告专栏，各地政策更新会有实时提醒^[4]^。"

三、这些特殊情况要注意

虽然大趋势是放开，但有些细节容易踩坑：

• 始发/终点站为中高风险地区时，可能临时恢复查验^[3]^
• 电子版核酸报告需确保完整显示检测机构公章^[4]^
• 跨夜车次要注意证明有效时间（例如22点上车次日到达）

真实案例

同事老张上个月去哈尔滨出差，因为手机没电无法出示健康码，最后用纸质版国务院行程码+身份证也顺利进站^[1]^。这说明执行层面越来越人性化，但提前准备纸质备份更稳妥。

站台上飘着刚出炉的烤肠香味，广播里循环播放着《温馨提示》："请旅客朋友配合体温监测，发热旅客请主动申报..."看来防控重点已转向基础健康监测。望着匆匆赶车的人群，忽然想起三年前那个要提前4小时到站做核酸的冬天，恍如隔世。